Sergio “Checo” Pérez, 36 años, sobre la etapa en Red Bull que compartió con Verstappen: “Si era más rápido que Max era un problema, si era más lento también era un problema”

Sergio “Checo” Pérez es sin lugar a dudas uno de los mejores pilotos mexicanos de la historia. Sus números hablan por sí solos: seis victorias, 39 podios y un subcampeonato en la máxima categoría del automovilismo.

A lo largo de su carrera en la Fórmula 1 pasó por distintos equipos como Sauber, McLaren, Force India, Red Bull y Cadillac.

Durante su estancia en el equipo de la bebida energética, Checo sufrió el favoritismo hacia el piloto estrella: Max Verstappen. A pesar de que ayudó al desarrollo del monoplaza, las mejoras siempre se centraban en el estilo de conducción del holandés, lo cual perjudicó la confianza del mexicano.

Durante una entrevista para el canal de YouTube Oso Trava, Checo recordó lo difícil que fue competir en Red Bull contra Max Verstappen.

“Ya solo ser compañero de Max es difícil, pero ser compañero de Max en Red Bull es el peor trabajo que hay en la Fórmula 1“, comentaba entre risas el de Guadalajara.

“Era muy consciente a donde llegaba”, reconoció y admitió que, durante esos años, sabía que se enfrentaba a uno de los mejores pilotos de la historia.

Pérez llegó al equipo de la bebida energética en 2021 y compitió en ella hasta el año 2024.

En esos cuatro años, su compañero de equipo se coronó tetracampeón del mundo. Quizás el título más recordado sea el del año 2021, en una carrera épica que se definió en la última vuelta y que tuvo como protagonista al mexicano.

Este realizó una defensa extraordinaria frente al otro contrincante al título, Lewis Hamilton, que ayudó a Max a ganar su primer campeonato. Gracias a esa acción, checo se ganó el apodo de “Ministro de Defensa”.

A pesar de ayudar al equipo en múltiples ocasiones, la dirección del proyecto siempre estuvo orientada al piloto holandés.

“Nosotros vamos a correr con dos coches porque tenemos que correr con dos coches, pero este proyecto ha sido creado para Max”, le dijo el jefe del equipo Cristhian Horner en una de sus primeras conversaciones.

Checo le contestó que no le importaba, que apoyaría al equipo y que ayudaría a desarrollar el coche.

“En los inicios de la temporada 2022, en el simulador era más rápido que Max, teníamos un coche que no era tan al estilo de él y empecé a pelear el campeonato hasta que llegaron las mejoras“, reconoció.

“Ahí es cuando empecé a tener problemas porque ya no sabía qué me iba a hacer el coche en cada curva, estaba pensando en no chocar, no tenía el control al 100%“, se sinceró.

Exactamente lo mismo ocurrió en el comienzo de la temporada 2023, cuando ambos ganaron dos carreras a inicio de año y, luego de que llegaron mejoras al Gran Premio de Barcelona, nunca pudo volver a estar cerca de su compañero en toda la temporada.

“En Red Bull todo era un problema, si era más rápido que Max era un problema, si era más lento también era un problema.”, sostuvo, contundente.

Para finalizar, admitió que, en vez de quejarse, aprendió a dar lo mejor de sí mismo y a sacar el máximo provecho independientemente de las circunstancias en la que se encontraba.