El posteo de Alpine que confirma el adelanto de Olé sobre Franco Colapinto para 2026 :: Olé

Algunas horas después del adelanto que hizoOlé con respecto a la oficialización de Franco Colapinto como piloto en 2026, Alpine dejó entrever que la confirmación se dará este mismo viernes en San Pablo. La escudería francesa utilizó sus redes sociales, donde dejó un (no tan) enigmático mensaje…

“¿Ya hicieron las cuentas?”, preguntó Alpine en su cuenta de X, junto a una imagen con una fecha: 7/11/25. La misma hace referencia a este viernes, cuando comenzará la acción en Interlagos, pero hay un mensaje detrás del posteo: sumando los tres números se llega al 43, el que utiliza Colapinto.

De esta manera, parece solo una cuestión de horas para que se haga oficial el Colapinto 2026. Y queda claro, además, que estaban aguardando por esta fecha en particular para anunciar la tan esperada noticia.

El secreto mejor guardado ya no lo es. Olé pudo confirmar de diversas fuentes que se termina la espera y, eso que todos esperaban (valga la redundancia), se anunciará este viernes… o el sábado a más tardar: Franco Colapinto será uno de los dos pilotos de Alpine junto con Pierre Gasly.

Si bien -y naturalmente- no hay anuncio del anuncio, este diario pudo llegar a la noticia por diferentes vías, y a partir de un recelo importante en varias fuentes, incluso del mismo piloto, que lógicamente no confirma pero sabe, obvio.

Alpine, además, no organizó la habitual conferencia de prensa con los medios argentinos (en San Pablo, al menos para apuntar al bonaerense, somos mayoría), sino que lo hará este viernes, avisado desde temprano. Sería el día.

Incluso gente de la F1 que ya reconoce a este medio lo da por hecho. En fin, todos los caminos conducen a Australia, con un inicio de temporada 2026 el 8 de marzo.

Si bien Colapinto tiene contrato por cuatro años más con la escudería, su vínculo para el 2026 era como piloto, a diferencia de Pierre Gasly, que firmó como piloto de carreras hasta el 2028. Esa es la diferencia que había y con la que, al menos desde el principio, ambos arrancan igual.

Luego, y como ya se sabe, serán los resultados los que manden, pero no solo para Colapinto, sino para el resto de los 19 pilotos, algunos con menos lupa sobre ellos, claro.

Respecto del auto, ya esta mañana el argentino, que viene colaborando en el desarrollo del nuevo monoplaza, tendrá una diferencia vital: su motor será Mercedes (los ilusiona) y no el actual Renault.

Además, habrá cambio de reglamento (dimensiones diferentes hasta en los neumáticos; el DRS -o similar- estará en el motor y no en el alerón de atrás, etc.

Con esos cambios se encontrará Colapinto, que espera, por fin el año que viene, contar con una máquina acorde a sus pretensiones y calidad.

Al menos, ya no habrá que esperar más por su firma… Y, mejor para él, ya no se le preguntará más por eso.

SAN PABLO (ENVIADO ESPECIAL).