El argentino Franco Colapinto terminó 13° en el Gran Premio de Mónaco

Durante la primera vuelta, un incidente obligó la salida del Auto de Seguridad Virtual. Varios pilotos ingresaron de inmediato a boxes. Esta situación permitió que Colapinto avanzara hasta la posición 15 sin realizar maniobras de sobrepaso.

Estrategia con doble parada

La carrera exigió dos ingresos obligatorios a boxes. Colapinto ingresó por primera vez en la vuelta 14 para cambiar los neumáticos duros por el compuesto medio, el más adecuado para su rendimiento. Luego, en la vuelta 27, realizó la segunda detención y colocó nuevamente el compuesto amarillo.

La estrategia se centró en administrar los neumáticos para completar la distancia con consistencia. La elección de ingresar antes que muchos rivales y mantener el ritmo hasta el final resultó efectiva, sobre todo cuando varios pilotos debían cumplir con sus paradas.

Beneficio por abandonos y penalidades

El piloto argentino subió al puesto 13 sin realizar maniobras de adelantamiento. Se benefició por los abandonos de Pierre Gasly y Fernando Alonso, además del retraso de Gabriel Bortoleto, involucrado en un incidente en el inicio. La salida del auto de Alonso en la curva La Rascasse, por problemas en su motor, también permitió que Colapinto ganara una posición.

En el tramo final de la competencia, tres rivales directos (Antonelli, Tsunoda y Stroll) ingresaron a boxes. Esto dejó a Colapinto en el 13° lugar, posición que mantuvo hasta el final sin presión ni ataques de otros autos.

Carrera sin acción para la mayoría

El circuito callejero de Mónaco no ofreció espacio para duelos. Solo cinco autos completaron la totalidad de las vueltas. El resto del pelotón circuló con al menos una vuelta de diferencia. La carrera transcurrió sin cambios en los puestos de vanguardia. Lando Norris, quien largó desde la pole, se llevó la victoria con comodidad.

El piloto británico lideró de principio a fin. Su compañero Oscar Piastri completó el podio en el tercer lugar y se mantiene al frente del campeonato. Colapinto, por su parte, sigue dentro del top ten del campeonato de Fórmula 1, aunque sin sumar unidades en esta fecha.

Próxima cita: Barcelona

La Fórmula 1 continuará en el circuito de Barcelona-Catalunya del 21 al 23 de junio. Colapinto buscará mejorar su rendimiento en un trazado más propicio para los sobrepasos. Montecarlo quedó atrás con un resultado decoroso. El objetivo en España será volver a los puntos y escalar en el campeonato.