Ultimo momento: Franco Colapinto largará más adelante en la parrilla del GP de San Pablo :: Olé

El pitlane del GP de San Pablo de la Fórmula 1 luce inusualmente desierto, salvo por los delegados de la FIA que controlan en cada box que no se haya roto el Parque Cerrado, y los autos estén cubiertos con las lonas negras. Pero no todos cumplen con ese régimen. No Red Bull…

El auto de Max Verstappen está tapado, sí, pero de otra manera, con signos de que se ha trabajado. Incluso, antes de las 9, hora en el que el Parque Cerrado se abre, ya los mecánicos del equipo (únicos mecánicos que están en los 20 boxes) empiezan a trabajar. Según averiguó Olé, por la noche, al monoposto #1 se le cambió el motor, además de otras piezas, por lo cual Verstappen partirá desde la calle de boxes.

Esto significa que Franco Colapinto arrancará, al menos, un puesto adelante de su clasificación (18°). Entonces, salvo que otros equipos hayan cambiado elementos, el argentino picará 17° desde las 14 en el gris/lluvioso/soleado pasado el mediodía de Interlagos, con un clima cambiante hoy.

En el mismo momento en que se trabajaba en Red Bull, en Alpine no había ni un mecánico. Según también pudo averiguar este diario, nada cambió importante del auto de Colapinto, por lo cual no penalizará lugares.

No es un lugar físico, sino una expresión. Los autos quedan en el pitlane tapados con una lona negra durante un lapso en el que nadie puede realizar modificaciones no autorizadas. Se hace para garantizar la igualdad y el cumplimiento de las reglas técnicas.

En el caso del GP de San Pablo, el Parque Cerrado comenzó a las 18 de este sábado y terminó a las 9 del domingo. En cada box hay un reloj con una cuenta regresiva que indica cuando la lona ya debe estar envolviendo los autos completamente. Desde ya, existen sensores y cámaras para comprobar que ese Parque Cerrado no se haya roto. Lo mismo, por la mañana, delegados de la FIA en cada equipo constatando el cumplimiento de las reglas.

Romper este régimen puede resultar en sanciones, como obligar al piloto a empezar la carrera desde el pitlane y no la parrilla de largada. Será el caso de Verstappen, no de Colapinto.