Franco Colapinto y la estrategia fallida de Alpine en el Gran Premio de Canadá

Desde el inicio, Colapinto mostró buen ritmo y logró avanzar algunas posiciones, pero la estrategia del equipo francés fue un factor determinante en su resultado final. Alpine decidió llamar a Colapinto a boxes demasiado pronto, en la vuelta 15, para cambiar neumáticos blandos por duros, una parada que duró 3.4 segundos pero que lo relegó al puesto 19° en la pista.

Mientras otros pilotos optaron por retrasar sus paradas y aprovecharon mejor el ritmo de carrera, Colapinto quedó atrapado en el tráfico y con un ritmo inferior, lo que le impidió recuperar terreno. La falta de adaptación a las condiciones cambiantes y la gestión errónea del momento de la parada fueron criticadas por analistas y seguidores.

Cuando corre de nuevo Franco Colapinto

A pesar de estas dificultades, el piloto argentino mantuvo una actitud positiva y destacó que el auto mostró mejoras respecto a pruebas anteriores, aunque reconoció que el monoplaza sigue siendo complicado de manejar y que Alpine debe seguir trabajando para encontrar el equilibrio necesario.

Ahora, Franco tendrá un breve descanso antes de volver a la acción en el Gran Premio de Austria, donde el circuito Red Bull Ring le trae buenos recuerdos tras su victoria en la Fórmula Regional en 2021. La escudería francesa confirmó que evaluará exhaustivamente su rendimiento en esta próxima competencia, con la permanencia del joven piloto en el equipo en juego.